Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Hi

Een ding klaar dan begin die ander weer. Die heater in die patrol het gestop om warm lug uit teblaas. Die fan werk maar dit bly koue lug.

Waar begin ek te soek vir die probleem?

Die 'lever' wat die klappie oop en toe skuif het losgehaak - nou maak dit nie oop nie.
Kyk eers voor in die enjinkompartement of die pypies nog in plek is. ?

Fred, die Patrols se heater kry die heeltyd water deur, dus moet die probleem te doen he met die flappe wat die lugvloeie beheer. Hulle word deur solenoids beheer, so ek sou se begin soek by die fuses, dan soek jy krag by die solenoids...

Dankie! Ek hoop maar ek kry die fout en dat dit iets kleins is wat nie baie geld gaan kos nie

Ek het hierdie comment gesien op 'n Aussie forum. Dit maak my bang!

"Had the same problem on my ZD30 - It was a blown cylinder head."

Fred my kjent -- oompi jou een beduie .. As die silinderhead gaan jaag daai temperatuur van die enjin in KOOK mode in .. soveel so dat jou aircon nie eens werk nie :-)
Issi jou probleem nie -- kyk wat laat daai klappies oop en toe gaan, dis die culprit.

Voel die heater hoses wat van dei engine na die kajuit gaan , (obviously nadat die engien warm is) As hulle warm is weet jy die fout le nie daar nie maar by die deurtjie wat lug vloei oor die heater matrix toelaat.

Het jy n manual aircon of climate control?

AndriesS wrote:Voel die heater hoses wat van dei engine na die kajuit gaan , (obviously nadat die engien warm is) As hulle warm is weet jy die fout le nie daar nie maar by die deurtjie wat lug vloei oor die heater matrix toelaat.

Het jy n manual aircon of climate control?

So ver ek kon sien is daai n gl hulle het mos net aircon of verbeel ek my alweer???

Hey daai gl het darem aircon, soos n switch aan en af en mix met heater, die grx het net meer electronics .

Ja, hy het net Air con.

Dankie vir al die raad ek sal gou Saterdag aan die werk spring en kyk of ek die fout kry en kan regmaak.