Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Julle ouens het nou net my geheu geprikkel. Sias die thread wat ek onthou wat my laat dink het die transfer box is geskuif is een waar Malcolm van Coller beskryf hoe hy 'n ratkas ingesit het van 'n 3-ton lorrietjie of iets. Dit was dalk op sdie Nissan4x4 forum en nie hier nie, ek kan nie onthou nie.

Ek is redelik seker die transfer case sit nie standaard so naby aan daai ronde chassis cross member nie, maar ek is nie 'n safari-expert nie en was mog neet een keer onder een.

Peter, ek het gaan kyk - die propshaft skuur teen die crossmember as die suspensie ten volle uitgerek is. Ons is besig om te kyk na 'n oplossing.

goedkoopste sal wees om die suespensie te keer om so ver uit te strek [bump-stops] of selfs 'retaining strap' jy het 2mmm clearence nodig. HOEVEEL wheel travel verloor jy dan? As dit baie is moet jy na duurde 'plan b' kyk. [Soos om die crossmember te skuif of 'n 'buig' in hom te maak - OF maak nog 'n las in die propshaft en sit nog 'n centre bearing carrier daar isn MAAR dan MOET jy 'n slip joint maak [voordeel met die een is dat jy dan daai wheel travel nog verder kan laat gaan.

Die finale pas van die bakwerk op die onderstel gaan nou gedoen word en ou gate toegemaak en nuwe gate oopgemaak word vir die ratkas om te pas. Die 4.5 lê die voorkant redelik vol...

Die sitplekke en deurpanele is ook al oorgetrek...

Mooi Sias

Wat se materiaal het jy gebruik vir die sitplekke?

Peter, dis 'n tipe "canvas". Dit kan nie rek nie, dis hoekom die sitplekke bietjie pofferig lyk.

Dit lyk baie mooi!!

Net wat ek ook sou doen

Die exhaust manifold is terug van Powerkote af - R2340-00 later!