Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Ek het gister my GQ laat weeg. Droog met ongeveer 10l petrol in die tenk, slegs die laaistelsel, dakrak en daktent. Geen bagasie geen pasasiers weeg sy in op 2650kg. GVM op die lisensie se 2673. Dit beteken ek is effe in die tjol. Sal maar die weegbrue misry, ek verkies in elk geval om weg te bly van die hoofroetes.

Hi manne
Ek het mos nou al my deel van nonsens gehad en die wet is baie duidelik ,Hulle is plein besig om nonsens te soek ons karre is nie n bakkie nie en dit beteken dat slegs jou band groote en gewig dra vermoe mag gebruik word op die kar my fine was totaal onwettig uit geryk artikel 238 se dit en 239 wat hulle gebruik is van toepassing op bakkies, minibus, bus en vragmotors nie op n sedan of n stasiewa nie ky maar by my vorige skrywe die artikels is daar geplaas
Groete en lekker kerstyd vir almal

Abri in die nuwe jaar moet jy vir my al jou besonderhede laat kry want jou plaat lees ook verkeerd soos myne en nissan sa het nou vir my n brief laat kry wat die regte gewigte aan dui omdat die wet bepaat dat hulle nie die plaat mag verander nie en op die natus stelsel het hulle ook die nodige veranderings laat aanbring wat se ons karre mag 1500kg voor 1800kg agter en 2920kg gvm en 5620gcm het wat alles verander
Groete

More Charles,

Twee vrae:

1. Wat is die presiese detail wat jy nodig het vir die uitreik van so 'n brief? Ek sal ook verkies om met so papiertjie in my sak rond te ry.

2. Is daar tans 'n verskerpte aksie op die paaie waarin die 4x4 voertuie geweeg word?

Groete
JG

Ek laat my nie vertel dat ons 4x4 voertuie enige skade aan die pad aanrig nie. 'n Trok van 40 ton doen die die skade, nie ons met iets van 3500kg+ nie. KAK storie. Dis net geldmaak poging. SKLEMS...

Mense mense ...mense - soos die spreekwoord se HKGK!!!!

Hier in die Kaap is/was dit chaos by die weegbrue - vakansie gangers met 4x4's, trailors, karavane ens het toue gestaan by die weegbrue!!! Ek self was baie baie gelukkig en is nooit afgtrek nie-maar van my vriende het deurgeloop en sit nou met moerse boetes!!! Dis mos nie hoe mens jou vakansie wil begin nie - magtig man!!!

Ek verstaan daar is wette en goed wat nagekom moet word, maar wat ek graag wil weet is die volgende: Hoeveel van ons padongelukke en dood oor n Desember maand word deur bietjie te "swaar" Patrol of ander voertuie veroorsaak?? Ek praat nie van oorlaaide voertuie nie - ek dink nie enige van ons met gesonde verstand gaan ons voertuie so oorlaai en bepak dat ons wetend ons eie, ons families en ander padgebruikers se lewens in gevaar gaan stel nie. Magtig mense - ons 4x4 ouens is verantwoordelike mense - mense met families, vrouens, kinders en ander geliefdes!!!! As ek swaar gelaai is dan ry ek maar net nog bietjie stadiger, hou nog bietjie groter volg afstand en ry lekker rus rus - ek gaan niks bereik deur te jaag en n paar minute of half uur vroeer by my betemming aan te kom nie. So wat is die issue met die gewigte van ons voertuie???? Ek weet nie eers wat myne is nie en het ook nog nie gaan kyk nie.

Dood en verminkings word veroorsaak deur: Spoedvrate, oorlaaide taxis en busse, dronk betuurders, en oormoeg trok drywers (jammer Frans maar ek moet dit noem) wat kanse vat en nie genoeg rus inkry op n langpad nie!!! Nie deur 4x4's met karavane of trailors nie!!! Ons vriende met wie ons die staan plek in Uilenkraalsmond gedeel het is ook die 24ste afgtrek - dit het so begin. Sy bakkie se vooras was 40kg oorgewig - toe se die spietkop hy moet uitklim - toe is die bakkie se vooras 20kg onder sy gewig grens - maar Jacques self trap die skaal op 107 kg!!!!! So volgens die spietkops se skaal weeg Jacques net 60kg!!! Toe begin hulle met sy karavaan - die was 480 kg oorgewig. Toe moes hulle al die ekstras uitlaai uit die karavaan, (Jacques moes sy broer met sy bakkie van die Kaap af laat deur kom om die ekstra goed op te laai - hulle het geweier dat hy verder ry), en toe hulle die karavaan weer weeg (met nou net die karavaan se eie bybehore [tente, pale, yskas ens] in hom) - toe is die karavaan nog steeds 310kg oorgewig!!!! Hulle het vir Jacques vir n uur en n half besig gehou by die weegbrug - man toe praat daai man in tale wat nog nie eers uitgevind is nie!!!! En toe staan die spietkops en kop krap oor die karavaan - want toe weet hulle nou nie watter kant toe nie. Op die staduim het Jacques sy moer gestrip, vir die spietkop gese mnr maak wat jy wil - maar ek haak nou my karavaan en gaan vakansie hou - ek het nie verder tyd vir julle k@k nie!!! Hy is daar weg met n R1500-00 fine - en 10 kilometer verder toe stop hy en sy broer en laai die goed in sy broer se bakkie weer terug in die karavaan!!!!

Verskeie ander kampeerders in Uilenkraalsmond het "horror" stories gehad om te vertel wat met hul by die weegbrue gebeur het - maar dat die owerhede hul mes in het vir die vakansiegangers met karavane en trailors is n feit soos n paal bo water - veral hier in die Kaap en omgewings!! Ek bly vir die res van die Des/ Jan vakansie periode maar van die pad af met my Patrol - hopenlik sal die stof iewers gaan le - maar dit is nie reg wat hulle met onse mense doen nie!!!

JG Shields wrote:More Charles,


1. Wat is die presiese detail wat jy nodig het vir die uitreik van so 'n brief? Ek sal ook verkies om met so papiertjie in my sak rond te ry.


Groete
JG

Asseblief.

I got the following e-mail from Nissan SA and if you want you can send it to them and copy me in so that I can follow it up:

Hi Kobus,

I’ understand from Ross Garvie that you have a number of Patrol owners that are experiencing weigh bridge issues due to the difference between the data plate and the actual weigh stated in the brochure etc. I will be liaising with our engineering department to rectify this issue and I am requesting the following from you as the issue comes up:

The list will have customer name, contact details, vehicle details,
and a photo of each corresponding data-plate for us to evaluate

You are welcome to contact me if there are any issues that require clarification.

Kind Regards

Terry MASHOKO

Product Manager
_______________________________________

NISSAN SOUTH AFRICA (PTY) LTD

Tel: +27 (0) 12 529 6497

Fax: +27 (0) 86 636 3529

Cell: +27 (0) 79 2833 697

E-Mail: terrym@nissan.co.za

My e-mail is: kobuspienaar@flysaa.com

This is also the woman I have been corresponding with about other issues. If I understand it correctly she is the interim Patrol Product Manager(res?)

Come on Guys - you wanted Nissan SA to help and now I get no response!!!!!