Safari with Autobox

[ricster]

Very nice kobus !!!..... Jacques will have lekker fun in that machine !!!

[Herrie]

I believe that he will enjoy it.

[Herrie]

Ons is nou op vakansie en ek sal volgende naweek die automatic box in sit.

[Herrie]

Ek het hierdie ook al gedoen en hoef nie die transferbox te skuif nie.

[davidvdm]

Dis wat ek wil doen. Wens net die Sani se Slip joint se UJ's was die selle as die Safari se Transfer case Flange UJ. Maar ek hoor dis nie so nie en ek gaan iemand moet kry om die Sani se slip joint op die Safari se flange maak pas.

[Herrie]

Ek het Vrydag na ons vakansie die manual ratkas afgehaal en Saterdag die automatiese ratkas begin in sit.

Sondag was alles amper klaar en Maandag het ek die engine prober start en toe kan die engine nie eers draai nie.

Ek het toe die ratkas los gemaak en toe kan die engine 'n bietjie draai maar nie start nie en het die ratkas weer afgehaal. Volgens die Manual behoort die torque converter en flywheel omtrent 3mm binne die ratkas wees maar met hierdie een is die flywheel omtrent 2mm buite die ratkas.

Ek het hom weer terug gesit met omtrent 6mm spacers en toe kan ek die engine start en toe ek meer olie ingooi toe kan ek uit die garage ry en het toe om die blok gery en in "D" bly hy omtrent net in 1ste rat en nou en dan gaan hy na 2de rat maar glad nie na 3de en 4de nie!

Het vanoggend weer gery en gaan bietjie makliker na 2de rat en toe skielik kan ek glad nie ry nie en vind dat die een pyp na die olie radiator het los gekom en baie olie verloor. Gelukkig het ek nog olie gehad en ingegooi en nou gaan hy bietjie viniger na 2de rat maar nog steeds nie na 3de en 4de rat nie. Toe ek by die huis kom toe sien ek die ratkas olie lek ook agter by die ratkas waar hy gekoppel is aan die transfer box.

Sal nog moet uitvind wat die problem is want die ouens sal vir my die ratkas wat ek vir hulle terug vat vervang met 'n ander een - ek weet nie of hy ook die selfde problem gaan he nie want die ratkaste is baie oud en hulle het ook vir my die verkeerde torque converter of flywheel gegee.

Die Safari ry baie lekker in "R", 1, 2 en die problem is net dat in "D" gaan hy nie na 3de en 4de nie.

[Herrie]

Ek het ook nou uitgevind dat die automatiese ratkas 'n computer nodig het om die "D" ratte reg te kry.

[iandvl]

Ek het ook nou uitgevind dat die automatiese ratkas 'n computer nodig het om die "D" ratte reg te kry.

Kobus - is dit ietsie wat jy darem kan laat werk ? Of sal jy eers 'n ECU kry wat reg is vir die enjin / ratkas kombinasie ?

Verskoning - ek is bietjie dom met die "automatiese" ratkaste....

[Wilkie]

Hi Herrie ,ek weet nie of daai model uit gekom het met n rekenaar nie maar dat met vacuum gewerk het het . Ek dink as jy op die kant van die ratkas kyk sal daar n valve body wees wat met vacuum werk en dit word op die manifold gekonnekteer ......
Hoop dit help

[Herrie]

Ek het die pyp op die ratkas na die fuel injection was gemaak vir die vacuum (hoop ek het dit reg gedoen) en ek het die skakelaar op die petrol pedal wat krag na die ratkas vat as jy petrol trap ook gekoppel na die ratkas - langs die vacuum pyp op die ratkas.


Ons het 'n Workshop manual van die Skyline op die internet gekry wat wys dat daar 'n computer is. Ek het ook gister met 'n automatiese ratkas besigheid gepraat en ondat die ratkas nie 'n kabel na die feul injection het nie moet dit 'n computer he - daar is nog 4 drade aan die regterkant van die ratkas wat nog gekoppel moet word.

Ek het ook in die begin gedink dat die ratkas nie 'n computer nodig het nie.