Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Jules,
Wat is die Pecs solenoid waarna jy verwys?
As ek op die forum kyk lyk dit na 'n replacement vacuum valve.
Is dit so?
Wat se voordele hou dit in?
Baie dankie.
Bruin Beer
(Riaan)

Riaan, dit is solenoïed-beheerde vakuumkleppe wat op die Patrol gebruik word om die agterste ewenaarslot te beheer. Die standaarditem op die Patrol kan vervang word met 'n MAC-klep (verskaf deur PECS) indien dit moeilikheid gee. Die MAC-klep is 'n ordentlike industriëlegraadproduk, definitief beter as die oorspronklike Hitachi-klep. Die mees noemenswaardige voordeel is dat die MAC-klep goedkoper is as wat Nissan-handelaars vir die oorspronklike vra. Kyk bietjie hier:

http://patrol4x4.co.za/viewtopic.php?f=45&t=690&p=6165&

http://www.patrol4x4.co.za/viewtopic.ph ... 33&p=20306&

Thanks Gerrit ek was nou oppad om n boontjie teller verduideliking te gee

Shalom

mooi man en waar is daai GQ met die nuwe tekkies?????

Tinus die kamera man word mos nooit afgeneem nie totdat jy die kamera op selftimer sit en hoop alles kom in
Thanks manne sal bietjie later nog n paar pics wys , waar Gerrit teen n 49+ grade afdraand die Patrol deur sy paces sit.
Shalom

49 grade! Genugtig!

Jules, how was that measured? I recently saw a discussion to wit that the newer GPS's can measure angles pretty accurately, and the angles are usually proven a lot shallower than people thought. For example Gert se Klip at Moegatle which is often touted as being 46 degrees, is actually only about 39 degrees at the steepest point. I do not think the surface in that photo would give enough traction for a controlled descent at 49 degrees?

Peter our GQ mos have the degree thingy above the mirror, when I went down I saw that it was measuring 49 degrees so I got scared and reversed back , but Gerrit mos have no scared hair on his head so he went down with one heck of a speed but very well controlled .
Shalom

as daar anner spoere is -- dan ry ek en Boezman hom ook .. maar meeste keer maak ons di eeerste spore [ou wind ()]

Jules, dan was dit regtig steil! My metertjie was nog nooit verby 30grade nie.

Dan weer, as dit regtig steil raak, kyk ek net na die pad...

Peter ek kon nie die pad sien nie en ook nie voel onder die voorwiele nie toe besluit ek voor die voorwiele die grond raak beter ek vinnig in reverse kom, het gevoel soos een van daardie Donald Duck movies wat jy afgaan maar jy gaan eintlik terug , net voor die voorwiele toe terra firma geslaan het het die reverse difflock ingeskop en my n goeie 15sekondes staties gehou. Toe beweeg ek terug na oorspronklike posisie van vertrek af
Klink haas onmoontlik
en dit is

shalom